田中屋通信 大人の工作完結編

4回にわたりましてご紹介してまいりました「大人の工作・カーボンＦＲＰでリアフェンダーを作っちゃおう」でございますが、今回ついに完結編をお届けさせて頂きます。

まずは写真にあります完成品をご覧下さい。一応は見れる状態にはなったと自負いたしております。作業工程は今までにご説明しましたので省かせていただきますが、ポイントはなんと言っても時間的な手間を惜しまずに根気よく磨く！につきます。（本当だよ、やんち君！）

ところでこの完成品をさっそく収まるべき「Ｄ社のモンスター号」に装着してみたのですが、「バッチリ！」の一言に尽きます。あとは実走行による耐久テストですが、全く問題ないと思っております。気候も良くなってきたので今からチョイ乗りが楽しみです。

相変わらずイタズラ好きのＹＯＳＨＩ

田中屋通信 ＣＦＲＰ

大人の工作と題しまして掲載してきました「カーボンでリアフェンダーを作っちゃおう」でございますが、やっとのこと写真の状態まで仕上がりました。

これをご覧になって、「んっ？形がちょっと変わったんじゃないの？」と思われた方、実にスルドイ！そうなんです。リフレクター（反射板）を付ける為に下側を延ばしたのですが、ちょっとカッコ悪いのです。そこで思い切ってカットしてしまい、別付けに変更したのです。

話はかわりまして、ナンバー取り付け用の穴を開けたり、サービスホールを開けたりとなかなか形になってまいりました。あとは下地作りのサンディング（研磨）をし、クリヤー塗装を施して更にサンディングした後にコンパンドで磨き上げれば出来上がりです。次回はいよいよ完成品をお披露目できるかと思います。乞うご期待です！

最近、手が職人状態に荒れてるＹＯＳＨＩ

田中屋通信 大人の工作その後！

先週末にちょっとご紹介させていただきました「ＣＦＲＰ」によるリアフェンダーのその後ですが、仕事の合間の作業ということもあり、なかなか順調なスピードでは進める事が出来ませんが、とりあえず今の状況をご紹介したいと思います。

完全に硬化した後にまずは型より剥離します、いつもながら「バリバリッ！」と少々ドッキリする音を立てながら無事に剥がした後、大まかにバリを取り除き成形します（写真の状態がそれです）。とっここで大問題が発生です！軽量化を狙いすぎてカーボンクロスのプライ（積層）数が足りず強度不足なのです！これじゃ世間をお騒がせしている「○ネ○物件」になってしまいます、イケマセン！

本当はこれから表面を研磨して艶をだし、無事完成！というはずだったのですが予定変更です。裏側よりカーボンクロスをあと２プライほど重ねて「耐振動強度バッチリの優良フェンダー？」目指して完成させたいと思います。次回は完成直前の状態を掲載したいと思います。乞うご期待です！

一休建築士のＹＯＳＨＩ

田中屋通信 大人の工作？

以前にもちょっとご紹介させて頂いた事もあるのですが、今回は「カーボンフェンダー」製作日記です。

今回のテーマは、Ｄ社のモンスターというバイクのリアフェンダーをすっきりとしよう！です。

製作にあたり、大量生産を目的にしませんので、マスター型を作りませんでした。ので、かなり楽チンな作業となります。写真でご説明しますと、１番奥にあるのが発泡ウレタンを使った型です。そして手前の左右にあるのがカーボンクロスとカーボンマットです。これにポリエステル樹脂を加えればあっと言う間に出来上がり！てな具合です。

次回は固まって型より外した状態をご紹介する予定です。乞うご期待です。

なんちゃってＦＲＰ職人のＹＯＳＨＩ

田中屋通信 車検のついでに！

本日2年ぶりのオートバイの車検取得に行ってまいりました。と言いましても私のではなく、つれあいのオートバイなのですが。

実はこの車両、乗りやすさと操作性向上の為にハンドルを純正から交換しているのです。しかし、車両寸法が変わってしまう為、そのままでは車検（継続検査）が通らないのです！そこで無事パスさせるためには２通りの方法があるのです。１つは純正ハンドルに戻す、もう１つは今のままで構造変更（いわゆる合法改造）手続きをしてパスさせる。と言った具合なのです。

好奇心旺盛な私はもちろん後者の構造変更にチャレンジです！専用２号様式の申請書に必要事項を記入し、いざ検査ラインに突入です！が、１度目はみごとに惨敗し２度目もあと少しのところでアウトでした。がぜんヤル気になった私を待構えていたのは、３度目の正直、「合格」でした。ヤッター！

写真にありますように、車検証の備考欄には「構造等変更検査」の文字がみごと記載されました。これで大手を振って公道を走れます。

久々に受験気分を堪能した名（迷？）メカニックYOSHI

田中屋通信 交通安全祈願？

二輪車にお乗り方、安全運転してらっしゃいますか？

厳しい寒さも和らいできたこの季節になりますと、そろそろ「乗りたい病」が発症し始める頃ではないでしょうか！

ところで安全運転を心掛けるのは勿論のこと、様々な安全祈願をしている方も多いのではないでしょうか。私の場合はと言うと、納車の時に神社でお祓いをしてもらいました。更に夜間走行に備えてヘッドライトバルブを明るい物へと交換致しました。これは回りのドライバーに気付いて貰え易いといった意味合いもございます。

そして更なる秘密兵器の登場です！写真にありますヘッドライト本体（Ｈ・Ｄ社純正）を手に入れました。これはマルチリフレクターヘッドライトと言いまして、前面のガラス部に凹凸がなく、大変明るい光を放つ最高グッツなのです！

まだ装着していないのですが、完成後の明るさを想像すると、今から顔がニヤニヤのちょっと変態クンな私です！

ではライダーの皆様、楽しい二輪生活を！

仮面ライダーヨッシーより

田中屋通信 ご用心パート２！

写真にあります「なんとも無駄にデカイバッテリー」！実はこれが私の所有します「Ｖ型２気筒ズンドコ号」のそれなのです。

バッテリーの大きさとは反比例しまして、車体そのものはとてもスリムなのです（持ち主の体型とはちょっと違いますが！）。ところで、このスリムズンドコ号がとんでもないジャジャ馬なのです。数えるときりが無いのですが1例を挙げますと、新車で買ってわずか1000ｋｍ程走ったある日のこと、高速道路にのってすぐにテールランプが丸ごと脱落したのです！こりゃたまげた！と思った矢先に今度はガソリンタンクのキャップが外れて落ちかけました、がそこはナイスキャッチ！燃えちゃいけません！焚き火じゃないんですから。

こんな感じで次は何が落ちるのかドキドキ（ワクワク？）しながら「ジャジャ馬」馴らしを楽しんでいます。

ジャジャ馬好き？のＹＯＳＨＩ

田中屋通信 ご用心？

暑い夏も過ぎ、朝晩は少々過ごしやすい季節となってまいりました。

この季節になりますと中年ライダーの血が騒いできます。なんとも意気地なしなことを告白しますが、暑いさなかにバイクに乗るということはまるで湯たんぽを抱いているようなもので、気持ちはやはり冷たいビールにはしってしまいます。
が、しかぁ～し！涼しくなってしまえばヤル気満々で、レッツGOツーリング！あれっ？エンジンが掛かりません。バッテリーが上がっていました。
という訳でいざ充電！ちなみに写真のバッテリーは奥さんの「黄色い怪物号」のもので、とてもコンパクトなサイズです。さぁ～て次は私の「無駄に大きい困った君」の番です！

中年暴走族のYOSHI

田中屋通信 お気楽趣味講座

　「下手の横好き」とでも言いましょうか、実は私、結構多趣味なほうであると自負いたしております。（時にそれが仕事中にも及び、妻の目を気にしつつ、後のフォローに少々小銭を使うに至る次第です。同感されている貴兄も多いのでは？）
　前置きが長くなりましたが、今回のお題目は「FRP作成」です。一般的にFRPと言っても様々な製品が世に出回ってますが、一番分かり安いものと言えば、「公園の池で乗れる手漕ぎボート」等がそうです。一見非常に高度な技術と沢山の道具が必要に思われますが、実際にはそれ程必要としません。（基本的な知識と経験はいるかもしれませんが。）
　そして今回作ったものは「オートバイのリアフェンダー」です。何年ぶりかでトライしましたので、少々仕上がりに不満の残る作品となってしまいましたが、一応手直しのきく範囲内なのでよしとしました。後は根気よく磨けばOKです。皆様も一度チャレンジしてみては？

　　　　　日曜だけじゃない大工の　YOSHI